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很多人对新车资讯：保时捷718的电池太重不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！
据开发执行副总裁迈克尔·施泰纳(Michael Steiner)称，保时捷718系列的电动版本(开曼和Boxster)尚未获得批准。因此，这家总部位于斯图加特的跑车制造商将继续推迟该决定。
施泰纳在英国告诉《Carmagazine》杂志称，保时捷目前正在“运行几辆电动Boxster，以获取专业知识和知识，以了解电动汽车如何表现为两门车。但是还没有最终决定。” 显然，电池目前仍然太重，保时捷正在等待开发的新进展。然而，电动跑车的开发正在积极地进行。
据说在2019年9月，保时捷希望在十二个月内就下一代718 Boxster和718 Cayman是否具有纯电动驱动器做出最终决定。根据较早的一份报告，斯坦纳提到的原型已经进行了几个月的测试。如果保时捷决定采用纯电动718系列，那么它将在2022年投放市场。据保时捷老板Oliver Blume称，可以使用PPE体系结构的元素。
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